بالاضافة كنت بدي اكون خفيفة، فمفهمتش

الا بعد ما قرات وبحبشت ولاقيت انه الموضوع اله بتحرك الطيارة نوعا ما، بس ما اثار فضولي اكتر كانن سياسات واستراتيجيات يتبعوها في ما يسمى اللو كوست، تذاكر طيارة لمحدودي الميزانية. انا ببراءتي وسذاجتي كنت افكر انها معمولة ومخصصة لانا عشانا، يعني اسعار تذاكر الطيران غالية وهلا مع اللو كوست بقدر ادفع المبلغ واسافر

ولكن، شو يتضح؟

انه هاي بالاساس بالاساس استراتيجية يتم استخدامها لزيادة ارباح شركات الطيران، يعني بما انه الضريبة بندفع بس ع سعر التذكرة فبالتالي كل اشي اضافي فش عليه ضريبة، راح اشرح:

سابقا تذكرة الطيران كانت تشمل: التذكرة، الكرسي/ مقعد، الشناتي (مكنش في عدد محدد ع فكرة) الاكل، الترفيه كل اشي كل اشي وع كل هاد كان يندفع ضريبة بنسبة 7.5% باميركا

بينما لما تذكرة لو كوست فالضريبة هي ع التذكرة

والبعض بقرر انه لازم نشتري شنتة ولازم احجز كراسي لانه احنا عيلة/ مجموعة مهم نقعد جمب بعض

بدي اكل لانها رحلة طويلة ع كل اشي اضافي ع سعر التذكرة فش ضريبة يعني ربح صافي 😱😱😱

فواضح ليش شركات الو كوست انتشرت، وليش بتشكل اليوم ثلث سعة الطيران العالمي!

فمش لالنا الو كوست احنا يمكن نستفيد بس لما الشركات الكبيرة بدات تتبع نفس النظام علينا ان نستوعب انه لا

احنا مندفع اكتر ع نفس الخدمة الي المفروض تكون ضمن سعر التذكرة

بس بقول